Daihatsu Pamerkan Rocky Hybrid Versi Trondol di GJAW 2025
PT Astra Daihatsu Motor memanfaatkan ajang Gaikindo Jakarta Auto Week 2025 sebagai sarana edukasi teknologi hybrid. Pada kesempatan ini, Daihatsu menampilkan unit struktur teknis Rocky e-SMART Hybrid dalam kondisi terurai atau trondol.
Melalui tampilan ini, pengunjung dapat melihat langsung komponen utama drivetrain tanpa penutup.
Mekanisme Hybrid Ditampilkan Secara Transparan
Menariknya, pengunjung bisa memahami cara kerja sistem hybrid melalui visual langsung. Mesin bensin, transaxle, dan baterai ditampilkan terbuka.
Dengan begitu, proses penyaluran tenaga dari mesin ke motor listrik dapat dipelajari secara jelas. Alhasil, edukasi yang diberikan tidak hanya bersifat teori.
Platform DNGA Jadi Fondasi Pengembangan
Sementara itu, Design Engineering Division Head Research and Development ADM, Anjar Rosjadi menjelaskan bahwa Rocky Hybrid dikembangkan di atas platform DNGA.
“Platform ini dirancang ulang agar lebih ringan, efisien, dan stabil sesuai kebutuhan pasar Indonesia,” ujar Anjar di ICE BSD City, Selasa (25/11/2025).
Dengan pendekatan ini, Daihatsu menargetkan efisiensi maksimal tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara.
Mesin Berperan Sebagai Generator
Berbeda dari hybrid konvensional, Rocky e-SMART Hybrid menganut konsep series hybrid. Seluruh roda digerakkan motor listrik, sementara mesin bensin 1.2L WA-VEX bertugas sebagai generator.
Berkat konfigurasi tersebut, mesin dapat bekerja di titik paling efisien. Efisiensi termalnya mencapai 40 persen, salah satu yang tertinggi di kelasnya.
“Dengan peran utama sebagai generator, konsumsi bahan bakar menjadi jauh lebih hemat,” jelas Anjar.
Baterai Aman dan Bergaransi Panjang
Energi listrik disimpan pada baterai lithium-ion 177,6 volt yang berada di bawah jok belakang. Penempatan ini membantu menjaga pusat gravitasi tetap stabil.
Selain itu, ruang kabin tetap lega. Daihatsu juga memberikan garansi baterai hingga 8 tahun atau 160 ribu kilometer.
Lincah di Kota dengan Radius Putar 5 Meter
Unit demonstrasi menampilkan transaxle dengan dua motor sejajar, yaitu motor penggerak dan motor generator. Keduanya dikemas secara ringkas.
Dampaknya, Rocky Hybrid terasa lincah di perkotaan. Radius putarnya hanya sekitar 5 meter.
Tak hanya itu, sistem regenerative braking dan Smart Pedal juga diperlihatkan langsung dalam demo.
Konsumsi BBM 34,8 Km/L dan Emisi Rendah
Dari sisi efisiensi, Rocky Hybrid mencatat konsumsi bahan bakar hingga 34,8 km/liter berdasarkan uji JC08 Jepang.
Emisinya juga sangat rendah, hanya 83 gram CO2/km. Angka tersebut menempatkannya sebagai salah satu SUV kompak paling ramah lingkungan.
“Angka ini menunjukkan performa sistem hybrid yang berjalan optimal,” tambah Anjar.
Kabinnya Lebih Senyap dan Aman
Selain efisiensi, Daihatsu juga meningkatkan peredaman suara di beberapa titik bodi. Hasilnya, indeks artikulasi mencapai 84,4 persen.
Sementara itu, sistem keselamatannya tergolong lengkap, meliputi:
- 6 SRS Airbag
- ABS + EBD
- VSC & HSA
- Blind Spot Mirror
- ISOFIX
- 8 fitur Advanced Safety Assist (ASA)
“Semua teknologi ini dikembangkan secara terintegrasi lewat DNGA,” tutup Anjar.
