Toyota Kijang Innova Reborn Masih Laris, Penjualan September 2025 Kalahkan Zenix

Toyota Kijang Innova Reborn Masih Laris, Penjualan September 2025 Kalahkan Zenix

Toyota Kijang Innova Reborn Masih Cuan, Penjualan September 2025 Lampaui Zenix

Generasi kedua Toyota Kijang Innova, yang akrab disebut Innova Reborn, masih mencetak angka penjualan tinggi. Pada September 2025, performanya bahkan melampaui Innova Zenix, model penerus yang lebih modern.


Penjualan Innova Reborn Kalahkan Zenix

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Toyota Innova Reborn membukukan 3.407 unit pada September 2025.
Angka ini lebih tinggi 671 unit dibandingkan Innova Zenix, yang mencatat 2.736 unit pada periode yang sama.

Keduanya juga mencatat lonjakan penjualan bulanan. Innova Reborn naik 63,11 persen dari 2.089 unit di Agustus, sementara Zenix tumbuh sedikit lebih tinggi, 65,65 persen, dari 1.652 unit.
Meski begitu, sepanjang Januari hingga September 2025, Innova Zenix masih unggul tipis dengan total 23.382 unit, dibandingkan 21.920 unit milik Reborn.


Masih Dipertahankan dengan Satu Varian

Toyota tetap mempertahankan Innova Reborn dengan satu pilihan tipe, yakni 2.4 G.
Model ini tersedia dalam dua pilihan transmisi: manual 5-percepatan dan otomatis 6-percepatan.

Untuk harga, Innova Reborn dibanderol mulai Rp 416,6 juta (manual) hingga Rp 437,5 juta (otomatis) on the road Jakarta.
Sementara Innova Zenix dijual mulai Rp 436,1 juta untuk varian G bensin dan mencapai Rp 628,2 juta pada tipe Q HEV Modellista.


Diburu Konsumen, Baik Fleet Maupun Individu

Guna memastikan tren di lapangan, tim kumparan mendatangi diler Toyota Auto2000 di kawasan Jawa Barat.
Dua tenaga penjual dari diler berbeda mengonfirmasi bahwa Innova Reborn masih sangat diminati konsumen.

“Innova Reborn jadi salah satu yang tertinggi di sini. Masih banyak yang suka,” ujar salah satu wiraniaga, Rabu (15/10/2025).

Menariknya, peminatnya tak hanya dari kalangan perusahaan atau fleet, tetapi juga pembeli pribadi.
“Nggak hanya fleet, customer retail biasa juga banyak. Sekarang yang ramai Innova G diesel matik, penjualannya hampir mirip Zenix,” ungkap tenaga penjual lainnya.


Diesel Jadi Daya Tarik Utama

Fenomena ini menunjukkan bahwa Innova Reborn belum kehilangan pamornya meski bersaing langsung dengan generasi baru.
Alasannya sederhana: Reborn masih menjadi satu-satunya MPV diesel medium di pasar otomotif Indonesia saat ini.

Kombinasi tenaga mesin besar, efisiensi bahan bakar, dan durabilitas tinggi membuatnya tetap dicari banyak konsumen.
Selama Toyota belum menghadirkan Innova Zenix versi diesel, Reborn tampaknya masih akan terus bertahan di posisi atas daftar mobil terlaris.